Jedes Auto wird bei uns vor dem Verkauf einer detaillierten, zertifizierten Überprüfung durch einen erfahrenen Mechaniker unterzogen, der auch verdeckte Mängel und eventuelle Risiken erkennt. Sie wissen so im Voraus genau, was Sie kaufen, und wir bürgen für den im Zertifikat aufgeführten Zustand. CarAudit – das ist unser Mechaniker auf Ihrer Seite.
Uns entgeht nichts. Jede Durchsicht zählt 270 Kontrollpunkte. Über den Fahrzeugzustand informieren wir Sie, noch bevor Sie Ihre Kaufentscheidung treffen.
Für den Fahrzeugzustand, der im CarAudit-Zertifikat aufgeführt ist, bürgen wir. Jede Abweichung, Unzulänglichkeit und jeden festgestellten Defekt kompensieren wir.
Wir arbeiten nur mit qualifizierten Mechanikern mit langjähriger Praxis zusammen, die auch den kleinsten bereits eingetretenen oder drohenden Defekt bemerken.
Zuerst prüfen wir alle Fahrzeuginformationen und kontrollieren den rechtlichen Zustand in den verfügbaren Datenbanken und Registern.
Unser Mechaniker inspiziert und testet persönlich Ihr Auto gemäß den strengen Kriterien des festgelegten Verfahrens.
Aufgrund der Inspektionsdaten werten wir den Gesamtzustand des Wagens aus und geben Ihnen eine Empfehlung, ob Sie das Auto kaufen sollen oder nicht.
Jedes Modell hat seine Besonderheiten und Risiken kann es viele geben. Unsere erfahrenen Mechaniker wissen aber, worauf sie sich konzentrieren und was sie besonders beachten müssen, so dass Sie sich dann darauf verlassen können, dass Sie einen guten Kauf machen.
Nicht zusammenpassende Teile, Schweißreparaturen, abweichende Lackstärke oder beschädigte Halteclips der Lichter deuten an, dass das Auto einen größeren Unfall hinter sich hat
Bläulicher Rauch aus dem Auspuff oder ein verrußtes Auspuff-Endrohr deuten auf ein Problem mit der Verbrennung hin
Ein ungleichmäßiger Motorschub kann viele Ursachen haben, z.B. ein eingefressener Turbolader
Damit nach dem Kauf keine unliebsame Überraschung auf Sie wartet, prüfen wir in den verfügbaren europäischen Registern und Datenbanken:
Servicehistorie und Unfallprotokolle
Zurückgedrehter Kilometerzähler
Register gestohlener Fahrzeuge
Nicht getilgtes Leasing oder andere finanzielle Verbindlichkeiten
Möglichkeit des USt.-Abzugs
Auch wenn das Auto aussieht wie neu, kann es verdeckte Spuren eines Unfalls oder vernachlässigter Wartung zeigen. Unser Mechaniker fotografiert und kontrolliert alles:
Lackstärke, die verrät, ob es sich nicht um einen Unfallwagen handelt
Qualität vorangehender Reparaturen und Korrosionsspuren
Zustand des Motors, des Getriebes, der Bremsen usw.
Funktionsfähigkeit der verfügbaren Ausstattung
Ob der Zustand dem Alter und dem Kilometerstand entspricht
Das diagnostische Auslesen des Kfz-Steuergeräts deckt auch auf, was bei einer üblichen Durchsicht verborgen bleiben könnte, z.B.:
Fehlercodes
Partikelfilterzustand
Defekte der Klimaanlage
Eingriffe in die Fahrzeugelektronik
Defekte, die sich bei einer Probefahrt nicht äußern müssen
Bei einer Probefahrt kann man viele Mängel erkennen, die sich im Ruhezustand überhaupt nicht äußern müssen. Wir konzentrieren uns u.a. auf:
Schalten des Getriebes und Kupplungsfunktion
Fließender Leistungsanstieg
Richtungsstabilität und Vibrationen des Lenkrads
Leistung der Bremsen und Funktion der Dämpfer
Ungewöhnliche Geräusche
270
der Inspektionspunkte der Kontrolle20 000+
der durchgeführten Kontrollen24%
der nicht empfohlenen AutosAKTIONSPREIS
Geld-zurück-Garantie, wenn die Überprüfung des Autos nicht gut ausfällt.
989 Bewertungen