Udhëzues për veturat elektrike dhe hibride

Ne do t'ju ndihmojmë ti veçoni veturat e ndryshme elektrike, duke ju treguar në çfar të fokusoheni, kur bëni përzgjedhjen e veturës dhe si të përzgjedhni tipin e motorit adekuat.

illustration of a man standing next to a Tesla at a charging station, with wind mills in the background

Përzgjedhje e madhe

70,000 vetura elektrike dhe 120,000 vetura hibride. Gama më e madhe e veturave të verifikuara nga e gjithë Europa.

Çmime të favorshme

Ne ofrojmë vetura elektrike dhe hibride me çmimet më të lira ne treg duke shfrytzuar edhe mundësitë e subvencioneve.

Mite dhe fakte

Ne kemi informacion për të gjitha pyetjet që i keni në lidhje me veturat elektrike dhe hibride.

Veturë elektrike apo hibride?

illustration of a car with highlighted parts of a motor depending on selected car type

Veturë elektrike (BEV)

Një veturë e fuqizuar nga një ose më shumë motorë elektrikë qe furnizohet me energji elektrike te ruajtur në bateri. Zakonisht quhet EV (Veturë Elektrike) ose BEV (Veturë Elektrike me Bateri).

Është një zgjedhje e shkëlqyer nëse:

Udhëtoni në rrugë të shkurtra në qytet

Mund ta mbushni në shtëpi ose në vendin e punës

për rrugë më të gjata, përdorni rrugët kryesore

Nuk tërheqni rimorkio të rënda (kuaj, varka, motoçikleta

Dëshironi të reduktoni në minimum kostot operative dhe emetimet

Automjetet elektrike më të kërkuara

Fiat 500e

Fiat 500e

0 Oferta

Krahasimi i llojeve të ndryshme të motorëve

BEV

Elektrik

PHEV

Hibrid plug-in

HEV

Hibrid i plotë

MHEV

Hibrid i lehtë

ICE

Benzinë/Naftë

Avantazhet
  • Fillimi i menjëhershëm i rendimentit

  • Pa zhurmë dhe dridhje

  • Hapësirë ​​falë baterisë në dysheme

  • Zero shkarkime të gazrave

  • Kosto më të ulëta servisi sesa veturat me djegie të brendshme

  • Funksione të avancuara në internet

  • Mundësia e funksionimit të përditshëm pa emetim dhe ekonomik (me mbushje gjatë natës në shtëpi).

  • Me një bateri të mbushur, dinamikë e shkëlqyer në modalitetin hibrid

  • Rrezja e veprimit të një veture konvencionale me djegie të brendshme

  • Konsum shumë i ulët sidomos në qytet

  • Përmbajtja e ulët e substancave të dëmshme për shëndetin në gazrat e shkarkimit falë një regjimi specifik të djegies

  • Konsum paksa më i ulët i karburantit dhe më pak emetime të CO2 në krahasim me një motor me djegie të brendshme

  • Nuk ka nevojë të shqetësoheni për mbushjen, mbushje e shpejtë me karburant

  • Shumëllojshmëri mjaft më e madhe e veturave të përdorura

  • Disponueshmëria e shërbimit në servise të pavarura

Disavantazhet
  • Mbushja e gjatë

  • Distancë e kufizuar, me disa përjashtime

  • Infrastruktura e pabarabartë e mbushjes

  • Peshë e rëndë

  • Kompleksiteti teknik ("dy vetura në një")

  • E kushtueshme

  • Dinamika e kufizuar

  • Avantazhi i konsumit më të ulët të karburantit nuk vlen për shpejtësitë e larta në autostrada

  • Nuk lejon drejtimin me energji elektrike

  • Efekti i kursimit është relativisht i vogël

  • Kompleksiteti mekanik

  • Zhurma dhe dridhjet në modele të zakonshme

  • Përdorim i kushtueshëm

  • Ndërhyrjet në ajër

Kostoja për çdo 1 km
illustrated electric car next to a charging station, alongside a notepad and a clock

Parametrat e rëndësishëm

Në rastin e veturave elektrike, përveç kritereve të zakonshme, si hapësira për pasagjerët dhe bagazhet, dizajni apo pajisjet, në vendim hyjnë edhe parametra të tjerë specifikë. Pra, çfarë duhet të keni parasysh në lidhje me blerjen e veturës të ëndrrave tuaja?

Garancia e baterisë

Në përgjigje të shqetësimeve të shoferëve për dështimin e baterisë tërheqëse, e cila është njësia teknike më e shtrenjtë e një veture elektrike, prodhuesit ofrojnë garanci shumë të gjata. Standardi është 8 vjet ose 100.000 km, ndonjëherë më shumë. Zakonisht ankesat pranohen kur SoH (Gjendja e Shëndetit) bie nën 70%.

Shpejtësia e mbushjes

Varet nga fuqia e stacionit të mbushjes. Për shembull, mbushësit IONITY mund të mbushin deri në 350 kW. Performanca e lartë e mbushjes kërkon një sistem të sofistikuar ftohjeje që mban temperaturën e baterisë në nivel optimal gjatë mbushjes. Për të mbrojtur baterinë, fuqia e mbushjes bie gjatë mbushjes.

Distanca

Distanca që mund të kalojë vetura me një bateri të mbushur plotësisht para se të mbushet përsëri. Kjo kryesisht varet nga aerodinamika e veturës dhe kapaciteti i baterisë tërheqëse. Distanca përcaktohet sipas metodologjisë së unifikuar të homologimit (WLTP). Distanca reale ndryshon, ndër të tjera, sipas kushteve të motit (dukshëm më e ulët në dimër), shpejtësisë së drejtimit, profilit të rrugës dhe gjendjes së baterisë.

Kapaciteti i baterisë

Kapaciteti i baterisë shprehet në kilovat-orë (kW), më rrallë në amper-orë (Ah). Një pjesë e kapacitetit mbetet gjithmonë e pashfrytëzuar për të mbrojtur baterinë, prandaj bëjmë dallimin midis kapacitetit nominal dhe atij të përdorshëm. Kapaciteti maksimal i përdorshëm i baterisë bie me kalimin e kohës për shkak të lodhjes kimike dhe termike. Gjendja e saj aktuale - e ashtuquajtura State of Health, SoH (p.sh. 90%) - zakonisht mund të përcaktohet vetëm nga diagnostifikimi i veçantë. Megjithatë, disa modele të makinave elektrike gjithashtu mund të shfaqin SoH direkt në sistemin në bord.

illustrated electric car next to a charging station, with a detailed view of electric charging port and its socket

Cili është ndryshimi midis mbushjes së veturave elektrike dhe hibrideve?

Automjetet moderne elektrike zakonisht mund të karikohen në dy mënyra: me rrymë alternative dhe rrymë direkte. Hibridet plug-in, nga ana tjetër, zakonisht mbështesin vetëm karikim më të ngadaltë me rrymë alternative. Hibridet e plota dhe hibridet e lehta karikohen vetëm me rikuperim gjatë drejtimit të automjetit, ato nuk mund të karikohen nga një burim i jashtëm. Kjo është arsyeja pse ato ndonjëherë quhen "vetë-karikuese".

Karikimi me rrymë alternative - AC

Realizohet brënda disa orëve. Shpejtësia e mbushjes varet nëse mbushni nga një prizë e zakonshme ose nga një mbushës i veçantë në mur (i ashtuquajturi Wallbox). Mbushja AC duhet të mbizotërojë pasi është shumë më e përshtatshme për baterinë. Mbushet me rrymë alternative në shtëpi, në punë dhe në disa mbushës publike, zakonisht në rrugët e qytetit. Për këtë përdoret kablloja zakonisht e dërguar me makinën.

REKOMANDIM!

Nëpërmjet një aplikacioni në celular ose sistemit në bord, ju mund të planifikoni mbushjen në veturat moderne elektrike gjatë natës kundrejt një tarife më të lirë, ose të vendosni orën e nisjes tuaj në mëngjes kur duhet ta keni baterinë të mbushur.

Mbushja me rrymë direkte - DC

Stacionet publike DC mundësojnë mbushjen shumë herë më shpejt se mbushësit AC në shtëpi. Bateria e një veture elektrike mund të mbushet nga 10 deri në 80 % të kapacitetit maksimal në më pak se 20 minuta. Shpejtësia e mbushjes ngadalësohet ndjeshëm ndërsa bateria i afrohet kapacitetit maksimal - kjo është mënyra se si prodhuesit e mbrojnë nga dëmtimi. Mbushja e shpejtë është një ngarkesë shumë më e madhe për baterinë. Ndonjëherë mund të paguani drejtpërdrejt për mbushjen, por një opsion më i përshtatshëm dhe ekonomik janë kartat me çip nga kompanitë e veturave ose kompanitë energjetike.

REKOMANDIM!

Mund ta gjeni infrastrukturën e mbushjes në hartat tona, aplikacionet celulare dhe drejtpërdrejt në sistemet në bord të veturës - shpesh duke përfshirë informacione shtesë si stacionet e mbushjes, frekuencën ose çmimet. Navigacioni në veturat elektrike mund të marrë parasysh edhe mbushjen kur planifikoni udhëtimet.

Ofertat e fundit

70,000 vetura elektrike në internet për vetëm një klikim larg teje

Vetura elektrike të reja, pothuajse të reja dhe të përdorura me garanci e me dërgim deri në derën e shtëpisë tuaj.

illustration of a man standing next to a Tesla at a charging station, with wind mills in the background

Për çfarë na pyesni më shpesh?

Mitet dhe konceptet e gabuara rreth automjeteve elektrike

A është një automjet elektrik i përshtatshëm për mua?

Varet se ku dhe si ecni më shpesh. Një automjet elektrik është një zgjedhje e shkëlqyer për këdo që nuk përshkon rregullisht distanca shumë të gjata, nuk tërheq rimorkio të rënda dhe mund ta karikojë në shtëpi ose në punë.

Dua një automjet elektrik, por nuk kam mundësi karikimi në shtëpi. Çfarë duhet të bëj?

Për sa i përket kostos dhe komoditetit, karikimi në shtëpi është mënyra më e përshtatshme për të karikuar baterinë e një automjeti elektrik. Por nëse nuk e keni këtë mundësi, rrjeti i karikuesëve publikë në rrugët kryesore dhe qytetet e mëdha tashmë është mjaft i dendur për të mbuluar nevojat tuaja. Ju mund ta karikoni automjetin, për shembull, gjatë një vizite në kinema ose kur shkoni për të bërë blerjet javore.

Sa kohë duhet për të karikuar një automjet elektrik?

Varet nga lloji i karikuesit dhe vetë automjeti. Kur karikoni në shtëpi, mund të duhet e gjithë nata, ndërsa me një karikues të shpejtë duhen vetëm disa minuta. Ne ofrojmë të dhëna për shpejtësinë e karikimit në detajet e makinës, nëse janë të disponueshme për makinën e caktuar.

Si të gjej stacionet publike të karikimit?

Në një sërë hartash ueb, aplikacione celulare dhe direkt në sistemet në bord të automjeteve - shpesh duke përfshirë informacione shtesë si fuqia e stacionit të karikimit, përdorimi ose çmimet.

Sa zgjat bateria e një automjeti elektrik ose hibrid?

Varet nga lloji i automjetit dhe mënyra e përdorimit. Është e vërtetë që në disa modele më të vjetra të automjeteve elektrike bateritë binin shumë shpejt, por kjo ndodh për shkak të ndërtimit të papërshtatshëm dhe ftohjes së pamjaftueshme. Përkundrazi, janë të njohura raste të automjeteve Toyota Prius ose Tesla Model S, bateritë e të cilave kanë humbur një pjesë të kapacitetit të tyre origjinal, por vazhdojnë të funksionojnë plotësisht në mënyrë të besueshme edhe pas dhjetë vjetësh dhe pasi kanë bërë qindra mijëra kilometra. Përveç kësaj, ndërtimi i baterive po përmirësohet me shpejtësi dhe defektet e mundshme mbulohen nga garancia e gjatë.

A keni nevojë për ndihmë?

Ju duhet ndihmë
E hënë - e diel: 8-20