V reakcii na obavy vodičov zo závady trakčnej batérie, ktorá je najnákladnejším technickým celkom elektromobilu, poskytujú výrobcovia veľmi dlhé záruky. Štandardom je 8 rokov alebo 100 000 km, niekedy aj viac. Obvykle sa za dôvod na uznanie reklamácie považuje pokles SoH (State of Health alebo aktuálny stav) pod 70 %.

Závisí na príkone nabíjacieho stojana. Napríklad nabíjačky IONITY vedia nabíjať príkonom až 350 kW. K vysokému nabíjaciemu výkonu je potrebný prepracovaný systém chladenia, ktorý počas nabíjania udržuje teplotu batérie v optimálnom rozsahu. Nabíjací výkon v priebehu nabíjania klesá kvôli ochrane batérie.

Vzdialenosť, ktorú vozidlo s plne nabitou batériou prejde do ďalšieho nabíjania. Závisí najmä na aerodynamike vozidla a kapacite trakčnej batérie. Dojazd sa udáva podľa jednotnej homologizačnej metodiky (WLTP). Skutočný dojazd závisí okrem iného na poveternostných podmienkach (v zime výrazne klesá) rýchlosti jazdy, profilu trasy a stavu batérie.

Kapacita batérie sa vyjadruje v kilowatthodinách (kW), zriedkavejšie v ampérhodinách (Ah). Časť kapacity zostáva vždy nevyužitá kvôli ochrane batérie, preto rozlišujeme nominálnu a využiteľnú kapacitu. Maximálna využiteľná kapacita batérie časom klesá v dôsledku chemického a tepelného namáhania. Jej aktuálny stav – tzv. State of Health, SoH (napr. 90 %), možno obvykle zistiť len špeciálnou diagnostikou. Avšak niektoré modely elektroáut vedia SoH zobraziť aj priamo v palubnom systéme.

Nabíjanie elektromobilu doma je považované za jeden z najpohodlnejších a často aj najlacnejších spôsobov, ako udržať elektromobil v prevádzke, a to aj napriek tomu, že nemáte solárne panely a odoberáte elektrinu zo siete. Pokiaľ elektromobil využívate najmä pre kratšie trasy, vystačíte si aj so štandardnou domácou zásuvkou (230 V), ktorá cez noc zvládne batériu na tieto účely tak akurát dobiť. Pre rýchlejšie nabíjanie je ale vhodnejšia trojfázová zásuvka alebo inštalácia wallboxu, ktorý ponúka vyšší výkon a smart funkcie.

Rozsiahla sieť verejných nabíjacích staníc ponúka niekoľko možností nabíjania: pomalé nabíjanie poskytujú stanice s označením AC, rýchle nabíjanie stanice s označením DC. Výkon rýchlonabíjacích staníc je od 50 kW vyššie a sú obvykle vybavené konektormi CCS alebo ChaDeMo. Ultrarýchle stanice môžu ponúknuť výkon cez 100 kW, čo oceníte najmä na dlhších trasách alebo keď sa veľmi ponáhľate. Väčšina elektromobilov je vybavená navigačnými systémami s plánovačom trás a vyhľadávaním nabíjacích staníc podľa vašej aktuálnej polohy, dostupnosti stanice a typu konektora vášho vozidla. Rýchlosť nabíjania aj cena sa môže líšiť podľa konkrétneho poskytovateľa a danej lokality.

Okrem integrovaných navigačných systémov existuje celý rad webových a mobilných aplikácií, ako napríklad PlugShare, Chargemap alebo A Better Route Planner, ktoré ponúkajú pokročilé funkcie pre plánovanie trás s ohľadom na dostupnosť nabíjacích staníc podľa parametrov vášho vozidla. Tieto aplikácie väčšinou poskytujú aktuálne informácie vrátane dostupnosti, ceny, možnosti platenia aj rýchlosti nabíjania.

Spôsob platby sa líši v závislosti na nabíjacej stanici a jej prevádzkovateľovi. Platiť je možné prostredníctvom aplikácie, nabíjacej karty, čipu, alebo platobnou kartou. Alternatívne môžete ale využiť aj špeciálne nabíjacie karty alebo čipy, ktoré umožňujú jednoduchú identifikáciu a platbu na kompatibilných staniciach. Možnosť platby bežnou platobnou kartou je v súčasnosti na nabíjacích staniciach skôr výnimkou.